Mañana se realiza corte del 90% de la Alameda Luego de dos semanas de tramitación, ayer se acordó que las obras para pavimentar la vía partan a las 16 horas del sábado, de no mediar modificaciones de último minuto. Metro pierde $ 120 millones por vandalismo en carros Por medio del reforzamiento en el sistema de control que incluye instalar guardias de civil al interior de los carros Los peligros que acarrea ser un deportista de verano Problemas especialmente en tobillos y codos son los más frecuentes, mientras que mareos, sensación de asco y dificultad para respirar pueden delatar la existencia de un corazón enfermo. Muestra itinerante rescata valor ecológico del milenario alerce Hoy se exhibe en el Museo Histórico Antropológico Maurice van de Maele, de la Universidad Austral de Chile, en Valdivia. ENAP mejorará calidad del petróleo Según Fernández, del total de inversiones, 168 millones corresponden a refinación, logística y comercialización, donde los principales proyectos para 2004 se orientan a mejoras de calidad de productos y cumplimiento de normativas ambientales, por un monto de 70 millones de dólares y a aumentos de capacidad de eficiencia, por US$30 millones.

Afinadito micrero se luce cantando boleros y flamenco a los pasajeros Un verdadero remanso musical en medio del eterno concierto de bocinazos y el chirrido de frenos es el que se vive al subir a la máquina 190 de la Línea 224 Pudahuel-Fleming que conduce Guillermo Molina Antiñanco. Nada mejor que un buen guatazo para no quedar como pato asado Para dejar claro que el cara de gallo alumbra a todos por igual y, por ende, achicharra a la gallada aquí y en la Quebrada del Ají, la comuna pop de Lo Prado no quiso quedarse atrás a la hora de ponerse con la barra acalorada, recuperando de paso un importante terreno de esos parajes. Metro adelanta entrega de nuevas estaciones de Línea 5 El próximo 31 de marzo serán inauguradas las nuevas estaciones Cumming y Quinta Normal, que forman parte del proyecto de extensión de la actual Línea 5 del Metro por el poniente, desde Santa Ana, según dijeron fuentes de la empresa que realiza las obras. Primer estudio de responsabilidad ExxonMobil en cambio climático El gigante petrolero estadounidense ExxonMobil y sus predecesores han causado entre 4,7 y 5,3 por ciento de las emisiones de dióxido de carbono producidas por el ser humano en el mundo, según un informe divulgado hoy.

Gira de Etcheberry por Europa: Franceses apuestan por el Transantiago Proyecto de reestructuración del transporte público de Santiago logró fuerte interés de empresas galas. Mejorar la salud y prolongar la vida con cada paso Desplazarse a lo menos a 6 kilómetros por hora regula y fortalece las funciones del organismo. Aprueban nuevo plan de descontaminación de Santiago Metas apuntan a una reducción de las emisiones del sector transporte en 75% para material particulado y poner fin a las preemergencias al año 2005.

Concesionada estación del Transantiago Ayer, el consorcio español Estaciones Metropolitanas se adjudicó la construcción y administración por 20 años de la primera estación intermodal que contempla el proyecto, ubicada en Quinta Normal.

¿Trolebuses en el horizonte de Santiago? La alternativa eléctrica no está fuera del proyecto para renovar el transporte colectivo en la capital. Así al menos lo asegura una empresa que propone este tipo de vehículos con “emisiones cero” para el Área Metropolitana. El único problema es que deberían operar por 16 años para amortizar la inversión.

Comenzó habilitación de potente ruta intercomunal precordillerana EL CARMEN.- Listita para comenzar a habilitarla quedó la ruta intercomunal en la precordillera, que en el futuro unirá San Fabián de Alico y Yungay, pasando por El Carmen, San Ignacio, Pinto y Coihueco.

Santiago mi amor Cuando se van el smog y los veraneantes, Santiago se hace amable. ¿Una moda estival? Los optimistas dicen que no, que la capital es entretenida y que no hay razones para odiarla.

Por unos árboles menos Ahora se van, se fueron los árboles de Gellona, Delporte y Rabat. Mientras más crece la ciudad, más árboles necesita. Absorben suciedad y ruidos, aportan oxígeno y sombra, refrescan la semiestepárica cuenca del Mapocho, radican la fauna local, evitan que este valle cada vez más cálido sea víctima del desierto

Los lugares más insólitos donde no hay baño gratis Toda la extensión del Metro y la ramificación de su Metrotrén, los tribunales, varios paseos comerciales y hasta las reparticiones ministeriales son parte del mapa de lugares que no entregan baños gratuitos a sus clientes y que motivaron a dos diputados PPD a legislar en torno al asunto.

Flor de triciclo "cero kilómetro" para cartonero discapacitado Emocionados estaban los cartoneros de la comuna pop de Maipú, luego que la muni se pusiera la mano en el cuore y dijera sí a una gestión para dotar de un salvatore triciclo cero kilómetro para Delfín Muñoz, un discapacitado que a punta de sacrificio y ñeque ha logrado ganarle a la vida.

Remodelación de Avenida Los Leones registran un 42% de avance Las etapas de faenas comprenden la construcción de poliductos, transferencia de redes, telecomunicaciones y construcción, mejoramiento y rediseño de Avenida Los Leones.

Presentan megaproyecto en Pudahuel Se trata de la primera Zona de Desarrollo Urbano Condicionado (Zoduc) presentada en esa comuna, en virtud de la modificación del Plan Regulador de Santiago, la cual fue presentada por la sociedad inmobiliaria Las Lilas de Pudahuel al Ministerio de Vivienda y Urbanismo (Minvu).

Metro suscribe crédito para financiar líneas 2 y 4 El ejecutivo explicó que un alza en los precios no está descartada, aunque aseguró que ésta no sería producto de la deuda.

Desaparece ciclobanda en Av. Brasil!!!!!! Por los distintos desvíos que se están produciendo últimamente en nuestra capital, la ciclobanda de Av. Brasil fue sacada… ¿Y cual es la solución que se les dará a los ciclistas??? ¿Tendremos alguna vía alternativa? No he visto ningún tipo de información al respecto y lo que es peor ninguna señaletica advirtiéndole a los ciclistas que esta ya no existe… Tampoco esta claro si esta es solo una medida temporal.

Caleta Abarca, en lenta agonía Jardines y paseo ya fueron cerrados y el jueves parte la excavación para estacionamientos subterráneos.

Denuncian inseguridad en Autopista Central Fallas en el diseño de la Autopista Central, situación que pone en riesgo la seguridad de los cerca de 6 mil pobladores de la Villa El Nocedal de San Bernardo, quienes diariamente debe saltar un muro de contención para acceder a los medios de transporte colectivo, denunció ayer el presidente metropolitano del PPD, Pedro Saitz.

¿Para quién financia el Estado el tren al sur? EXPERTOS CUESTIONAN SU VIABILIDAD / Altos precios impiden su uso a sectores de menos recursos:

Revolución en pedales Hace tiempo que los ciclistas organizados venían exigiendo una vía exclusiva que recorriera la principal avenida de la capital. Hasta que lo consiguieron: por fin la Alameda contará con una ciclovía. Pero ahora la refriega es otra: las autoridades quieren obligar el uso del casco so pena de multas. Los pedaleros se quejan, denunciando su alto costo.

Hoteles estudian recurso para evitar cortes de tránsito en la Alameda A juicio de los demandantes, la decisión de prohibir el uso de unos siete kilómetros de la Alameda para automóviles particulares sería una medida discriminatoria y que atenta contra el derecho a la propiedad

Parte restricción de locomoción colectiva en Concepción La iniciativa espera disminuir en un 20% el flujo vehicular en la ciudad

Alternativas propuestas de traslado Autos particulares tendrán prohibición de circular por la Alameda

Estación Pajaritos disminuye en al menos 30 minutos tiempo de viaje hacia la costa Con respecto a los buses que parten desde Estación Central

Convierten en paseos peatonales calles Ejército y República La inversión, de más de 300 millones de pesos, será costeada por las universidades ubicadas en el sector, apoyados por el Municipio de Santiago.

Descubren cementerio de 117 años en pleno corazón de Santiago El hallazgo se produjo en los alrededores de Renca, en terrenos donde la constructora Soluziona, del grupo español Unión Fenosa, realiza obras para poner en marcha una autopista.

Nuevos desvíos en Autopista Central Alrededor de las 16:30 horas de ayer comenzaron los desvíos en la Concesionaria Autopista Central debido a la construcción de cinco pasos inferiores, Alameda, Moneda, Catedral, Rosas y Túnel Tupper Copiapó, que mantendrán cerrado el tránsito en la calzada poniente de la ruta 5 sur entre las calles Balmaceda y Rondizzoni.

Baja cantidad de muertos en accidentes de tránsito en comparación con 2003 Un total de 87 personas ha muerto en los primeros 21 días del año

Nuevo aparcadero en el centro ofrece bicicletas a clientes Comodidad y seguridad son las características principales que la Municipalidad de Santiago en conjunto con la empresa Vencí Park buscaron en la construcción del nuevo estacionamiento subterráneo ubicado en el Paseo 21 de Mayo, a pocos pasos de la Plaza de Armas.

Bellavista aumenta dotación policial en 300% Medida implementada por Carabineros, en conjunto con los alcaldes de Recoleta y Providencia, busca disminuir la delincuencia en el bohemio barrio capitalino.

INJUV Y CONASET PREVIENEN ACCIDENTES ESTE VERANO Para evitar que se produzcan muchos accidentes entre los jóvenes que comienzan sus vacaciones de verano, el INJUV, junto a la CONASET y a ATS, entregaron a partir de hoy unas cartillas con advertencias de autocuidado para las vacaciones y unas huinchas retroreflectantes, que permiten a los automovilistas distinguir a los mochileros sin peligro.

Santiaguinos exigen plebiscito constitucional Un alto interés de la población en temas sociales y nacionales reveló una encuesta realizada por el Movimiento por la Consulta y los Derechos Ciudadanos, hecha en el fin de semana.

Radical cambio en la Alameda Trabajos de repavimentación obligarán a cerrar completamente la calzada norte de esa arteria, mientras que la sur tendrá tránsito bidireccional y sólo podrá ser utilizada por el transporte colectivo. Plan contempla intrincada ruta de desvíos para particulares.

Vuelven las románticas bicicletas con motor El estanque de dos litros rinde 120 kilómetros

Gobierno respaldó alza de seguro de automóvil "Subirá en torno a 10 mil pesos", dijo superintendente de Valores y Seguros

Ademas de ser Chileno.... piden algo mas para ser parlamentario????? Piden multar a peatones que crucen a través de autopistas Parlamentarios recordaron que los vehículos tienen permitido circular a 120 Kilómetros por hora en caminos de dos o más pistas en el mismo sentido, de ahí la necesidad de regular el tema. Diputados de Renovación Nacional, encabezados por Francisco Bayo, presentaron una moción que tipifica como infracción grave el cruce de peatones en autopistas o carreteras de alta velocidad en Chile. Los parlamentarios recordaron que los vehículos tienen permitido circular a 120 Kilómetros por hora en caminos de dos o más pistas en el mismo sentido, de ahí la necesidad de regular el tema. "Si bien se han considerado numerosas normas de seguridad para los peatones, en la práctica ellas no son cumplidas, ya que en muchas ocasiones las víctimas cruzan intempestivamente por lugares no autorizados, produciéndose graves accidentes y daños materiales", señaló Bayo. Además, sostuvo que de acuerdo con lo establecido en la Ley de tránsito, las responsabilidades de quienes circulan por las vías también afectan a los peatones y la culpabilidad en variadas circunstancias no es del conductor. "Proponemos sancionarlos, tipificando como falta grave el cruce en aquellas vías en las cuales se autoriza la velocidad máxima legal", afirmó. Finalmente, el legislador propuso al Ejecutivo incorporar en el artículo 198 de la ley 18.290, Ley de Tránsito la posibilidad de multar a los peatones. "La verdad de las cosas es que en estos lugares muchas personas atraviesan sin tomar las debidas precauciones y tipifican accidentes que muchas veces terminan con sus vidas", sentenció.

Inauguran laboratorio que mide emisiones de buses Un nuevo laboratorio técnico destinado a fortalecer la fiscalización sobre las emisiones contaminantes de los vehículos

Desvíos en Alameda subirán tiempos de viajes de un millón de habitantes Aunque las autoridades no tienen mediciones específicas, se espera una mayor demora al transitar por las calles alternativas al principal eje vial de Santiago

Habilitan sendero de trekking en comuna de Maipú La Quebrada de la Plata, paraje situado en Maipú

El Nuevo Mapa del Pedaleo Las ciclovías que vienen en Santiago.

Chileno busca sustituto del petróleo Luis Gomberoff, profesor de la Facultad de Ciencias de la Universidad de Chile, acaba de ser rankeado como uno de los 20 físicos espaciales más importantes del globo por una de las más prestigiosas revistas del ramo. El condecorado científico criollo hoy trabaja en uno de los más ambiciosos proyectos de su carrera: encontrar un sustituto para el petróleo

Inauguran moderno bypass Rancagua de la Ruta 5 Sur La nueva autopista, diseñada para una velocidad máxima de 120 kilómetros por hora, reducirá los tiempos de viaje y aumentará considerablemente el estándar de seguridad de este tramo de la Ruta 5 Sur. Pobladores de Palena ofrecen tercer camino para Pumalín La alternativa, dicen, beneficiará a más de 1.200 habitantes, llevando luz eléctrica y agua potable a las familias del sector.

Ministro Etcheberry presentará en Madrid programa de transporte de Santiago Con este proyecto, denominado "TranSantiago", las autoridades chilenas pretenden captar inversiones extranjeras para modernizar el transporte público de superficie de la capital del país.

TranSantiago reducirá la nube gris de una patada Sacando más pechuga que el pololo de la Marlen, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Javier Etcheberry, dijo ayer que, aparte de ser la panacea contra todos los males de la locomoción colectiva -tacos, carreras, sapos y choferes prepos- y un cototudo negocio para los inversionistas, el futuro plan TranSantiago reducirá caleta la contaminación atmosférica y acústica.

Temen caos vial por trabajos en más del 90% de la Alameda En febrero sólo podrán circular vehículos de la locomoción colectiva, debido a las obras que se realizarán en la calzada norte de ese eje vial

RESTRICCION PARA CICLISTAS Durante años las bicicletas han sido el símbolo extraofial de China. Pero ahora se les prohíbe circular por las avenidas principales de Shanghai para dejar espacio a las automóviles. PLOP!!!

Vía alternativa unirá Santiago con La Serena sin pagar peajes Con el camino, que es uno de los proyectos Bicentenario, se espera favorecer el desarrollo de zonas alejadas a la Panamericana. Tiene casi la misma extensión, pero la velocidad máxima será de 70 kilómetros por hora.

Insisten en que Ravinet arrasa medioambiente Un completo rechazo a la intención del ministro de Vivienda, Jaime Ravinet, de construir en zonas de preservación ecológica en los alrededores de Santiago,

Corporación Ciudad Accesible con la asesoría legal gratuita de la Fundación Pro Bono, a través del estudio de abogados Morales, Noguera, Valdivieso & Besa, presentaron hoy viernes 15 de enero, una denuncia en el 2º Juzgado de Policía Local de Las Condes contra el Metro de Santiago por incumplimiento de las normas sobre acceso a los discapacitados. El 1 de enero recién pasado entraron en vigencia las normas de la Ordenanza General de Urbanismo y Construcciones que obligan a aquellos edificios destinado a un uso que implique la concurrencia de público a disponer de los requisitos mínimos de accesibilidad para los discapacitados. Dentro de los requisitos mínimos se encuentra que al menos una puerta de acceso al edificio deberá ser fácilmente accesible desde el nivel de la vereda; cuando el área de ingreso se encuentre a desnivel con la vereda, se deberá consultar una rampa antideslizante o un elemento mecánico; los desniveles que se produzcan en las circulaciones entre recintos de uso público se salvarán, en al menos uno de los recorridos, mediante rampas antideslizantes o elementos mecánicos especiales, incluidos los ascensores. La presente denuncia se originó cuando el señor Héctor Patricio Cancino, tetrapléjico desde los 27 años y por tanto imposibilitado de desplazarse en sillas de ruedas, no pudo ingresar a la estación El Golf del Metro en la comuna de Las Condes, la que no cuenta con ningún tipo de acceso especial para los discapacitados. Las estaciones del Metro son edificos a los cuales concurre gran cantidad de personas, ya que no sólo se limitan a conectarnos a tan importante medio de transporte público sino que además cuentan con diferentes servicios públicos, tales como redbank, servipagos, oficinas, locales comerciales, entre otros. Los denunciantes solicitaron al tribunal que sancione al Metro con el máximo de las multas establecidas para el incumplimiento de las normas sobre accesibilidad. La Corporación Ciudad Accesible es una Corporación sin fines de lucro cuyo principal objetivo es la eliminación de barreras arquitectónicas, promoviendo la adaptación y creación de espacios de plena accesibilidad que permitan un desplazamiento independiente y sin obstáculos a personas discapacitadas. Fundación Pro Bono es una institución sin fines de lucro que organiza la prestación de servicios legales voluntarios, promoviendo el respeto de los derechos de las personas en beneficio de agrupaciones u organizaciones sociales. FUNDACIÓN PRO BONO CORPORACIÓN CIUDAD ACCESIBLE Juan Antonio Ríos 58 Piso 6 Moneda 920, oficina 708 6389048 ajimenez@probono.cl

Un día por el Sendero de Chile y sabes algo del sendero???

En abril parte construcción de Nororiente La nueva pista beneficiará a las comunas de Lo Barnechea, Las Condes, Vitacura, La Reina, Peñalolén y el sector oriente de Providencia, y elevará sustancialmente la calidad de vida de sus habitantes. y no es chiste....ya que todos sabemos que vivir en esas comunas es un verdadero martirio.... en fin.

Se terminó el Parque 4 Alamos en Maipú El Parque 4 Alamos ya no es tal en Maipú. Lo que por derecho, tradición y hasta por necesidad se convirtió desde hace treinta años en la “zona de recreación” de los vecinos del sector, ayer dejó de existir.

Ya salio el numero 25 de la revista tranvia...y que esperas para leerla??? www.revistatranvia.cl

Cómo será el Santiago del 2006 Por Javier Etcheberry, ministro de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones

Ministro Etcheverry invita a subirse al carro del progreso a microbuseros El campo de negocios del TranSantiago contempla una red de servicios troncales y otra de piques locales alimentadores, además de los operadores de Multivía, los proveedores de tecnología y la infraestructura.

Area excluida al desarrollo urbano Por Patricio Herman, Director de la agrupación Defendamos la Ciudad.

El Barrio Bellavista necesita mucho más que vigilancia policial para recuperar su calidad patrimonial y cultural Las medidas que está adoptando Carabineros de Chile para mejorar la seguridad en el Barrio Bellavista sin duda son un gesto importante. Pero sin otras medidas más contundentes, no pasarán de ser un remedio temporal de un problema de raíces más profundas. Las tres municipalidades que tienen jurisdicción en Bellavista: Recoleta, Providencia y Santiago (Puente Pío Nono lado poniente) se niegan a reconocer en algunos casos o simplemente se desentienden del rol que les ha cabido en el deterioro de las condiciones de vida y de trabajo en este barrio patrimonial y turístico del país. Sus decisiones erradas o la falta de ellas en la planificación urbana y una gestión local parcial, inconexa, descoordinada y poco rigurosa han llevado al Barrio a un estado de permanente zozobra. Entre ellas mencionamos la existencia de diversos criterios para enfrentar el expendio y consumo de alcohol, la escasa o nula fiscalización de las emisiones de ruido, la falta de compromiso y acción en algunos casos puntuales pero muy potentes, y su forma errática, por decir lo menos, de aplicar las propias normas y ordenanzas, particularmente las relacionadas con alcohol, ruido, velocidades en calles locales, estacionamientos, usos inadecuados del suelo y, en algunos casos, aseo, Dentro de esto, es importantísimo subrayar algo que sabemos los residentes: Gracias a nuestros años de lucha por la defensa del barrio, los peligros están identificados con focos absolutamente puntuales que existen y perduran justamente por las razones que ya hemos mencionado. Por el lado de Providencia: · En las calles Fdo. Márquez de la Plata y Chucre Manzur, la existencia por años de un sitio vacío frente a la casa de Neruda, que cobija personas muy necesitadas y también a gente muy violenta, que tiene mucho que ver con la delincuencia en el barrio; · En Pío Nono, un supermercado quebrado, que se ha convertido en un verdadero hoyo negro donde pasan muchas cosas que no debiesen pasar; y últimamente la plaza Camilo Mori, que es utilizada como una gran cantina al aire libre. En el lado de Recoleta: La lucha ha sido más desigual, con una política anterior de entregar patentes aparentemente a destajo, lo que llevó a una situación insostenible: inversiones mal hechas en negocios de mala muerte, a menudo hasta diez o más por cuadra lo que lleva a una guerra de precios sobre todo en la venta de alcohol. Como no existe una supervisión adecuada, la inseguridad aumenta dramáticamente en estas condiciones. Los residentes y los negocios más tranquilos finalmente se van, y difícilmente una instancia policial puede remediar problemas tan de fondo. En Santiago: El puente Pío Nono, vértice más alejado de la comuna de Santiago, pero lugar fundamental, porque es el acceso de vehículos y peatones a Bellavista. Allí, además de existir vendedores ambulantes de productos de dudosa calidad, se mezcla el expendio incontrolado de alimentos preparados en condiciones insalubres, y la secuela de desechos que son arrojados tanto al piso como al río: papeles, aceite usado, etc. El puente Pío Nono es, además, un lugar de frecuentes lanzazos y asaltos. Pío Nono: Por sobre todo, el problema de Bellavista nace del grave deterioro de la calle Pío Nono en estos últimos 10 años. La falta de un diseño y de una gestión urbana adecuados donde comerciantes, residentes, turistas y demás usuarios cooperamos en ese sector, ha ido contaminando el resto del barrio. Pío Nono, como frontera entre tres comunas, es tierra de nadie y es el fiel reflejo de que sus respectivas autoridades conversan poco y no tienen sistemas de cooperación para asegurar su correcta gestión. Pero la situación de Bellavista afortunadamente está cambiando. Con la jornada de Pío Nono A/Tracción Humana organizada en noviembre pasado por la Junta de Vecinos N°13 de Bellavista, Ciudad Viva y otros entes de la sociedad civil, seguida por una Charrette (Taller de planificación intensiva y participativa) que organizamos con el Instituto de Urbanismo de la Pontificia Universidad Católica y el apoyo de una amplia gama de actores en el barrio, incluyendo las Municipalidades de Providencia y Recoleta, se está llevando adelante un plan de renovación de Pío Nono, que consiste en su peatonalización (parcial o completa), acompañado de una serie de medidas de gestión participativa las que prometen resolver problemas de manejo de basura, suciedad generalizada, delincuencia y desorden en general. Llamamos a las autoridades a redoblar su apoyo a este proceso, e invitamos a las que aún no se han incorporado, para crear instancias permanentes de coordinación entre sus equipos de seguridad, aseo y ornato, urbanismo, higiene ambiental y tránsito, entre otras. Para que trabajen codo a codo con la comunidad organizada en la Comisión por un Barrio Bello y Seguro que ya funciona con la participación de Ciudad Viva, las dos Juntas de Vecinos del barrio y diversos empresarios del rubro gastronómico, para que 2004 sea el año en que Bellavista recupere su tranquilidad y vuelva a ser un Barrio patrimonial, cultural, a escala humana, que vale la pena visitar con agrado, con sus calles arboladas e iluminadas, con sus jardines bien cuidados, sus calles y paredes limpias, locales comerciales acogedores, y en definitiva, donde no se tolera actividades reñidas con la calidad de vida y de trabajo de este histórico sector, emblemático en todo el país. Mauricio Montecinos Lake Sagaris Presidente Ciudad Viva-Bellavista Junta de Vecinos #13 Mario Baeza

Pugna por aparcaderos para lisiados Alcaldes critican ley que obliga a municipios a habilitar 2 estacionamientos para discapacitados por cada tres cuadras.

"Bio-Vias"LAGOS PRESENTÓ NUEVO SISTEMA DE TRANSPORTES PARA CONCEPCIÓN

La ciudad y los discapacitados Si una ordenanza de la Municipalidad de Santiago para adecuar la accesibilidad de los edificios registra una respuesta casi nula, ¿que esperar de una posible autorregulación en esta materia?

Ambicioso plan de ciclovías en Santiago Habrá calles sólo para bicicletas Para felicidad de ciclistas y molestia de conductores de automóviles.....(?????) Molestia para los conductores?? en fin.